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3.19. Die Prüfung des Zustandes der Batterie und der Abgang ihrer

Wenden sich auch zu den Materialien des Kapitels des Systems der elektrischen Ausrüstung des Motors. Die Batterie ist links im Vorderteil der motorischen Abteilung (aufgestellt siehe die Illustrationen der Komponente der motorischen Abteilung der Modelle mit dem Motor M52, die Komponenten der motorischen Abteilung der Modelle mit dem Motor M51, die Komponenten der motorischen Abteilung der Modelle mit dem Motor M62).

Bei der Arbeit mit der Batterie ist nötig es bestimmte Sicherheitsmaßnahmen zu übernehmen. In den Banken der Batterie immer ist in der höchsten Stufe ogneopasnyj der Wasserstoff anwesend, deshalb lassen Sie die Anordnung neben der Batterie des offenen Feuers nicht zu. elektrolit die Batterien stellt die Lösung der schwefelhaltigen Säure dar, die beim Treffen ins Gesicht oder auf die offenen Grundstücke des Körpers die ernsten Verletzungen herbeiruft. Außerdem zerfrisst die Säure die Kleidung und die Farben. Bei der Abschaltung der Batterie immer von erstem schalten Sie die negative Leitung aus, und schalten Sie es in die letzte Reihe an!


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Der Abgang der Batterie ist eine wichtige Prozedur, für deren Ausführung das entsprechende Instrument gefordert wird.
  2. Vor dem Anfang der Prozedur der Bedienung immer schalten Sie den Motor zuerst aus und schalten Sie alle Elektrogeräte ab, und dann schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
  3. Die betrachteten Autos können mit verschiedenen Batterien vervollständigt werden: bedient oder nicht bedient, sowie mit oder ohne Indikator der Ladung und des Niveaus elektrolita. Auf den nicht bedienten Batterien wird nur die Prüfung des Niveaus elektrolita angenommen, und die Korrektur seines Niveaus ist nicht vorgesehen.
  4. Prüfen Sie das Niveau elektrolita in jeder der Dosen der Batterie – er soll sich zwischen den Notizen «MIN» und «MAX» auf dem Körper der Batterie befinden. Wenn die Zeichen nicht sichtbar sind, ziehen Sie auf bedient batareje den Pfropfen heraus und soll sagljanite nach innen – das Niveau elektrolita bis zum Plastikrand gehen. Wenn es auf batareje den Indikator gibt, kann man das Niveau elektrolita und die Ladung nach seiner Farbe prüfen. Zum Beispiel, die grüne Farbe des Indikators bezeichnet auf die normale Ladung, der schwarze Indikator zeugt vom niedrigen Niveau der Ladung, und obeszwetschennyj oder der blassgelben Farbe bezeichnet der Indikator auf das niedrige Niveau elektrolita.
  5. Wenn die bediente Batterie verwendet wird, führen Sie das Niveau elektrolita bis zur geforderten Bedeutung abgesondert für jede Sektion falls notwendig hin, distillirowannuju das Wasser durch die von den Pfropfen geschlossenen Öffnungen ergänzt.

Die Überfüllung der Dosen kann zum Umgießen elektrolita während des beschleunigten Ladens bringen, was die Korrosion und die Beschädigung nächst zu batareje der Komponenten herbeirufen wird.

  1. Wenn die positive Klemme und das Kummet der Leitung der Batterie von der Gummilaufdecke ausgestattet sind, überzeugen Sie sich, dass er gebrochen ist ist beschädigt. Er soll die Klemme vollständig schließen.
  2. Es ist nötig periodisch die Besichtigung des äußerlichen Zustandes der Batterie auf das Vorhandensein solcher Beschädigungen, wie die Risse im Körper zu erzeugen.
  3. Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Verzögerung der Muttern der Kummete der Leitungen der Batterie, gewährleistend die gute elektrische Vereinigung. Prüfen Sie jede der Leitungen nach der ganzen Länge auf das Vorhandensein der Risse und der Schäbigkeiten der Isolierung und des durchführenden Herzes.
  4. Beim Entdecken der Spuren der Korrosion aus (gewöhnlich säubern Sie darstellend den lockeren Überfall der weißen Farbe) schalten Sie die Leitungen von den Klemmen, von ihrer Drahtbürste und wieder schalten Sie an. Das Erscheinen der Korrosion kann man auf Minimum mittels der Anlage der speziell bearbeiteten Scheiben zurückführen, oder, die Kontakte beskislotnym von der Vaseline oder dem herankommenden Schmieren bearbeitet.
  5. Überzeugen Sie sich, dass der Bolzen des Grubenbaukummets sicher festgezogen. Wenn die Batterie von der Schale abgenommen wurde, verfolgen Sie, damit in die Installationszeit darauf irgendwelche nebensächlichen Gegenstände nicht lagen. Ziehen Sie seinen Bolzen des Grubenbaukummets zu sehr fest nicht fest – siehe die Spezifikationen.
  6. Die zusätzlichen Informationen über batareje und über den Start des Motors von der Hilfsstromquelle kann man entsprechend im Kapitel des Systems der elektrischen Ausrüstung des Motors und in der Einleitung finden.