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3.6. Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters

Ein langwieriger Kontakt der Haut mit dem durchgearbeiteten motorischen Öl ist ziemlich gefährlich. Verwenden Sie die Schutzcreme oder ziehen Sie die Gummihandschuhe während der Durchführung der beschriebenen niedriger Prozeduren an.

Der häufige Ersatz des motorischen Öls ist eine prophylaktische Hauptprozedur der Bedienung, die dem Mechaniker-Liebhaber verfügbar ist. Im Laufe der Zeit ist das Öl rasschischeniju und der Verschmutzung unterworfen, was zum vorzeitigen Verschleiß des Motors führt.

Spuskanije des motorischen Öls

Das motorische Öl kann man mit Hilfe der Sonde durch den richtenden Hörer schtschupa auspumpen.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Erwärmen Sie den Motor bis zur Arbeitstemperatur der kühlenden Flüssigkeit.
  2. poddomkratte das Auto stellen Sie es auf die Stützen eben fest, oder treiben Sie auf smotrowuju die Grube.
  3. Nehmen Sie den Deckel saliwnoj die Hälse ab. Öffnen Sie mit dem Schraubenzieher mit kreuzförmig schlizem den Deckel im unteren Schild der motorischen Abteilung unter der Schale kartera und ersetzen Sie unter den Ausflußpfropfen die Kapazität des herankommenden Umfanges für die Gebühr des durchgearbeiteten Öls.
Der untere Schild der motorischen Abteilung unter der Schale kartera
  1. Ziehen Sie aus der Schale kartera den Ausflußpfropfen heraus und gestatten Sie dem Öl vollständig, abzufließen.
Der Ausflußpfropfen der Motoren M60, M62, M73
Der Ausflußpfropfen der Motoren M52, M52TU

Verbrennen Sie die Hand am aufgewärmten folgenden Öl nicht!

  1. Prüfen Sie den Zustand des durchgearbeiteten Öls. Wenn darin in der großen Menge die metallischen Späne und die Lebensmittel des Verschleißes anwesend sind, bezeichnet es auf das Vorhandensein sadirow, zum Beispiel, in den Lagern der Kurbelwelle und schatunnych die Lager. Für die Ausnahme der Beschädigungen nach der durchgeführten Reparatur ist nötig es sorgfältig die fetten Kanäle und die Schläuche zu reinigen, sowie, bei der entsprechenden Komplettierung, masloochladitel zu ersetzen.
  2. Reinigen Sie den Ausflußpfropfen und schrauben Sie sie mit neu uplotnitelnym vom Ring in die Schale kartera ein. Ziehen Sie den Ausflußpfropfen mit der geforderten Bemühung (fest siehe die Spezifikationen).

Der Ersatz des fetten Filters

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Auf den Motoren, auf die der Körper des fetten Filters mit dem zentralen Bolzen bedeckt wird, ziehen Sie den zentralen Bolzen des Deckels des fetten Filters heraus und nehmen Sie den Deckel zusammen mit dem Bolzen ab; auf den Modellen mit dem Schnitzdeckel ziehen Sie sie heraus.
Der zentrale Bolzen des Deckels des fetten Filters
  1. Gestatten Sie dem Öl, aus dem Körper des Filters abzufließen und ziehen Sie das filtrierende Element heraus, wonach wytekscheje das Öl abwischen Sie.
  2. Stellen Sie das neue filtrierende Element fest, die darauf gebrachten Hinweise beachtend.
  3. Reinigen Sie den Deckel des fetten Filters und ersetzen Sie die Verdichtungen auf dem zentralen Bolzen und\oder dem Deckel, vorläufig die Verdichtungen mit dem motorischen Öl eingeschmiert.
Die Verdichtungen des Bolzens und des Deckels des fetten Filters
  1. Auf den Modellen mit dem zentralen Bolzen drücken Sie von ihm den Deckel und, überzeugt, dass der Bolzen in die Öffnung in den Boden des Filters eingegangen ist, ziehen Sie es mit der geforderten Bemühung fest. Auf den Modellen mit dem Schraubendeckel ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest.

Die Auftankung des Motors vom Öl

Beim Ersatz ist nötig es das Öl des identischen Typs und nach Möglichkeit der identischen Marke zu benutzen. Dazu ist es bei jedem Ersatz des Öls empfehlenswert, auf dem Motor das Etikett mit dem Hinweis der Marke und der Zähigkeit des Öls zu festigen. Die motorischen Öle des identischen Typs und der identischen Marken, aber verschiedener Zähigkeit kann man während der entsprechenden Jahreszeit überfluten. Vor der Auftankung des Öls anderer Marke ist nötig es das System des Schmierens auszuwaschen.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Machen Sie das motorische Öl zurecht (siehe die Abteilung die Prüfung der Niveaus der Flüssigkeiten, die Kontrolle der Ausfließen) dem Umfang etwa auf des Halb-Liters ist weniger, als wird es in den Spezifikationen angewiesen.
  2. Starten Sie den Motor und gestatten Sie ihm, im Leerlauf zu arbeiten, inzwischen das Vorhandensein der Ausfließen des motorischen Öls prüfend. Legen Sie dem Filter und dem Ausflußpfropfen das Hauptgewicht.
  3. Warten Sie 5 Minuten ab, dann prüfen Sie das Niveau des Öls und falls notwendig korrigieren Sie es.
  4. Begehen Sie die Probefahrt auf dem Auto und wieder prüfen Sie den Ausflußpfropfen und den fetten Filter auf die Ausfließen. Falls notwendig, ziehen Sie sie ein wenig fest. Noch einmal prüfen Sie das Niveau des Öls, korrigieren Sie es falls notwendig.